Destia kytkee suunnittelijat laajaan ja säännölliseen yhteistyöhön hankkeiden rakentajien kanssa. Monelle Destian suunnittelijalle tiivis yhteys toteutukseen ja valmistuneen hankkeen ylläpitoon on ollut yksi merkittävimpiä syitä hakeutua juuri Destialle töihin.
Infrasuunnitteluhankkeiden projektipäällikkönä työskentelevä Pete Ahonen vahvistaa, että suunnittelijan työura Destialla on hyvin erilainen kuin konsulttitoimistoissa. Hän on työskennellyt Destialla viiden vuoden ajan – ja on tyytyväinen. Ahonen arvioi, ettei yksikään toinen työnantaja voisi tarjota hänen työarkeensa vastaavaa suunnittelun ja rakentamisen yhdistävää näkökulmaa samalla tavalla.
Ahonen hyödyntää itse jatkuvasti suunnittelutyössään sitä, että hän tuntee työmaiden ammattilaiset ja he voivat puolestaan luottaa hänen apuunsa.
"Suunnittelupöydällä esimerkiksi kaivo voi olla pieni piste, mutta työmaalla taas koko luokaltaan useita metrejä oleva suurelementti, jota ei noin vain siirretäkään toiseen paikkaan."
Hän lisää, että työmaakäynnit lisäävät myös arvostusta rakentajien kykyyn ongelmien ratkaisemisessa.
"Usein tulee sanottua, että on ne rakentajat vain aika fakiireja työssään."
Geosuunnittelija Miia Paatsema työskentelee Destialla nyt neljättä vuottaan. Hän sanoo naurahtaen, että edelleen paras työpäivä on sellainen, joka saa työsaappaat rapaisiksi.
"Työmaalla pääsen katsomaan, miten oma tekeminen toteutuu eteenpäin. Tällaiset päivät kuluvat mielipiteitä vaihtaessa sekä yksityiskohtia tarkastellessa hyvin orgaanisesti eri ihmisten kanssa."
Työmaapäivät hitsaavat suunnittelijat ja työmaalta löytyvät työparit yhteen. Nyt ei enää suunnitella, vaan käsillä on usein jokin siinä hetkessä ratkaistava ongelma. Mikä parasta, samalla karttuu oma tietämys ja taito ratkaisuista, joita työmaalla voi tehdä.
"Oma pääoma kasvaa valtavasti", Paatsema tiivistää.
"Tällainen kokemus tarkoittaa suunnittelijalle sitä, että voi itse jatkossa tuoda erilaisia vaihtoehtoja tekemiseen. Se on mahtavaa, kun työmaalla on tullut eteen ongelma, ja ratkaisu löytyy joko omasta tai oman tiimin kokemuspankista", hän jatkaa.
Ahonen ja Paatsema pohtivat, että erityisesti sellainen suunnittelija viihtyy ja pitää työelämää Destialla palkitsevana, joka pitää rakentajien kanssa tehtävästä työstä osana varsinaista suunnittelutyötä. Toisin sanoen suunnittelija, joka on utelias tutustumaan erilaisiin toteutustapoihin ja käytäntöihin työmaalla – eli maailmaan suunnittelupöydän ulkopuolella.
"Toki se vaatii itseltä erityistä mielenkiintoa ja halua tehdä työtä näin. Itse kurkin vapaa-ajallakin kaupungilla työmaa-aitojen yli ja seuraan miten siellä toimitaan", Ahonen sanoo.
Destia voitti syksyllä 2024 kaksi pääkaupunkiseudun merkittävää raitiotiehanketta: Vantaan ratikan länsiosan sekä Helsingin kaupunkikehityksen ja raitioteiden ohjelmakokonaisuuden, johon kuuluvat Länsiratikat, Viikin-Malmin pikaraitiotie ja Länsisataman pikaraitiotie. Samanaikaisesti Destia on jatkuvasti mukana muissakin yhteistoiminnallisissa hankkeissa, kuten ST-hankkeissa, ja tekee myös perinteisempää suunnittelua eri tilaajille. Suunnittelijat pääsevät siis osaksi hyvin erilaisia projekteja.
"Destiahan tekee infran lisäksi teollisuusrakentamista ja talonrakentamistakin. Tällaisissa hankkeissa yhteistyö tiivistyy entisestään, kun porukka tulee tutuksi ja se helpottaa ratkaisuiden käsittelemistä yhdessä", Paatsema huomauttaa.
Tiivis yhteys toteutukseen pitää lisäksi oman työn merkityksen kirkkaana suunnittelijoiden ajatuksissa: omalla työpöydällä ei ole ainoastaan malli, vaan toteutustaan odottava parannus yhteiskunnassa.
"Kun työmaalla käy ensimmäisen kerran, niin siellä näkee vain montun maassa. Pian jo huomaa, miten asiat edistyvät nopealla tahdilla. Johtojen siirrot, väliaikaisjärjestelyt, muottityöt, raudoitukset, betonivalut, seuraavaksi valmistuukin jo sillan kansi ja pian sen päällä kulkee kevyen liikenteen väylä", Ahonen sanoo.
