Tuomaksen tarina: hitsauksesta johtamiseen - kasvutarina kunnossapidon ytimessä

Kiskohitsaus on tarkkuutta ja vastuuta vaativa työ, jossa yhdistyvät käsityötaidot ja tekninen osaaminen. Kiskohitsaajat varmistavat, että junat kulkevat turvallisesti – säässä kuin säässä, yötä päivää. Työ ei näy matkustajille, mutta sen vaikutus tuntuu jokaisessa sujuvasti kulkevassa junassa.
NRC Group työntekijä

Kipinöiden ammatti

– Vuonna 2020 selailin sattumalta työpaikkailmoituksia, kun silmiini osui ilmoitus kiskohitsaajan paikasta. En ollut koskaan aiemmin edes harkinnut alaa, mutta jokin siinä ilmoituksessa pysäytti. Päätin hakea – ja monen onnenkantamoisen kautta minut valittiin, kertoo Tuomas.

Siitä alkoi matka, joka veisi Tuomaksen raiteiden varteen, kipinöiden keskelle ja lopulta vastuulliseen rooliin hitsaustyönjohtajana.

Tuomaksen ensimmäinen projekti oli kunnianhimoinen Raide-Jokeri Allianssi Helsingissä. – Neljä kuukautta koulutusta, ja sitten suoraan tositoimiin. Se oli intensiivistä, mutta opin valtavasti, Tuomas jatkaa.

Kolmen kuukauden jälkeen tuli kutsu 9/11 Kunnossapidon työmaille – ja siitä alkoi uusi vaihe uralla.

Vastuuta ja kasvua

Vuosien varrella Tuomas on työskennellyt kunnossapitoalueilla 9, 11 ja 12. Viimeiset puolitoista vuotta hän on toiminut Hitsaustyönjohtajana alueella 12, vetäen omaa hitsausryhmää. Työpäivät ovat monipuolisia ja vaativat jatkuvaa reagointia:

– Suunnittelen työpäivän junarakojen mukaan, toimin ratatyövastaavana, johdan hitsausryhmää, raportoin hitsausmestarille ja tietenkin – korjaan kiskovikoja. Tilanteet elävät jatkuvasti, ja päätöksiä on tehtävä nopeasti.

Vastuu on kasvanut, ja samalla myös osaaminen. – Työjohtajana korostuu erityisesti junaturvallisuus ja työturvallisuus. On eri asia olla vastuussa vain omasta työstä kuin koko ryhmän ja liikenteen turvallisuudesta, toteaa Tuomas.

Mikä tekee tästä työstä erityisen?

– Ehdottomasti työkaverit – meillä on todella ammattitaitoinen ja hyvä porukka. Ja se, että saan olla ulkona luonnossa suurimman osan ajasta. Jokainen päivä on erilainen, jokainen kiskovika on omanlaisensa. Työssä saa käyttää ongelmanratkaisukykyä ja luovuutta.

Tuomas on ylpeä siitä, mitä tekee. – On hienoa tietää, että omalla työlläni teen raiteista turvallisempia joka päivä. Se tunne, kun vika on korjattu ja juna kulkee taas turvallisesti – se on paras palkinto, iloitsee Tuomas.

Related jobs

Read more similar articles

Lauran tarina: Menestystarinaa rakentamassa

Tuotantotalouden diplomi-insinööriksi valmistunut Laura Saarlo aloitti NRC Groupilla aikanaan vastavalmistuneille suunnatussa vuoden mittaisessa Trainee-ohjelmassa. Ohjelman aikana Laura pääsi kiertämään NRC Groupin eri liiketoiminnoissa ja työtehtävissä, tavoitteena saada mahdollisimman monipuolinen ja laaja-alainen katsaus rata- ja infra-alaan sekä yrityksen eri toimintoihin.
Read more

Saran tarina: Sähköasentajasta moniosaajaksi

– Aloitin urani NRC Groupilla sähköasentajana tekemällä kytkentätöitä Elinkaari -projektille. Tällä hetkellä teen monipuolisia sähköasentajan töitä sekä materiaalihankintaa projekteille. Kesäisin olen toiminut myös tarpeiden mukaan tuuraajana työkaverille materiaalin hankintatöissä sekä hoitanut rahtitilauksia, Sara kertoo.
Read more

Pörriäiset keräävät tietoa raitiotien rakentamisen vaikutuksista

NRC Group rakentaa raitiotietä Pirkkalaan ja Linnainmaalle osana Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssia. Hankkeelle on asetettu korkeat vastuullisuustavoitteet, ja raitiotien rakentamisen myötä allianssin tehtävänä on kehittää yhteistä, viihtyisää ja kestävää kaupunkiseutua nykyisille ja tuleville asukkaille.
Read more